La direcció automobilística: descripcions de treball i responsabilitats

La necessitat de la direcció va aparèixer en el moment de la creació del primer vaixell. Una mica més tard, van inventar el motor de combustió interna i el van introduir en el disseny del vaixell, de manera que el timoner va començar a complir les funcions d’un mecànic. I perquè la posició reflectís totes les funcions bàsiques, la professió va començar a anomenar-se la direcció.

Responsabilitats immediates

A la feina, el timoner ha de complir diverses tasques:

1. En primer lloc, un especialista ha de posseir la tècnica de controlar el vaixell en qualsevol situació meteorològica i seguir immediatament les ordres de la direcció superior.
2. Està obligat a conèixer el disseny de la totalitat dels motors del vaixell, els mecanismes relacionats, les funcions de funcionament i les normes de servei.
3. D’acord amb la descripció del lloc de treball, el timoner ha de prendre part en la reparació de vaixells i supervisar la seva reparació.
4. Està obligat a disposar d’informació sobre la ubicació de la canonada en el vaixell, per a la qual estan destinades vàlvules i vàlvules, com funciona el mecanisme d’ancoratge i els mètodes d’amarrament del vaixell.
5. He de ser capaç de gestionar el vaixell, a la pràctica, aprendre les tècniques d’estalvi del ofegament i la prestació de primers auxilis a les víctimes.
6. Està obligat a dominar magistralment les descripcions de feina d’un mariner, la capacitat de teixir nusos marins i realitzar treballs de pintura.
7. Lectura pròpia i comprensió dels valors de les lectures de tots els instruments del vaixell.

Descripció típica del treball

Es contracten persones que hagin complert els 18 anys i que s’hagin sotmès a un examen mèdic per al compliment del càrrec, així com que hagin superat una formació teòrica i pràctica en institucions educatives especialitzades.

Aquells que tinguin un certificat del dret a treballar com a timoner, són acceptats i acomiadats pel seu supervisor immediat d’acord amb la legislació vigent de la Federació Russa.

D’acord amb la Carta de l’organització, tots els drets, obligacions i beneficis són plenament aplicables a un empleat.

Qualitats d’un candidat potencial

El timoner està obligat a tenir una alta disciplina per seguir amb precisió i en poc temps les ordres de l’alta direcció. És molt important tenir un pensament espacial, necessari per a l’orientació en l’espai sobre l’aigua. A més, he de recordar els llocs on ja estava.

Ser capaç de controlar la zona circumdant per identificar oportunament les amenaces per al lliure pas del vaixell. No s'ha de reduir la visió en mal temps, pluja, boira i foscor. Amb l'ajut d'un excel·lent ull, el timoner determinarà de forma instantània i correcta la distància exacta del vaixell als contorns.

Una excel·lent audició serà útil per a la persona que identifiqui el funcionament correcte del motor de la nau mitjançant sons característics i ajudarà a eliminar el seu mal funcionament a temps.

Ha de tenir un bon aparell vestibular, ser capaç de nedar tant sobre l'aigua com sota, i no pot ser propens a la mare. I la implementació dels treballs necessaris al vaixell requerirà les habilitats inicials d’un serraller i una certa força física.

Els torns llargs només són per a persones pacients i resistents, i un equip permanent ha de causar només emocions amistoses, l’absència de conflictes i l’ajuda mútua als altres.

Drets i obligacions de la professió

La descripció del lloc de treball de la direcció està regulada per la Carta de l’empresa en què serveix l’empleat. Els seus drets i deures bàsics també s’hi escriuen. Però val la pena recordar que el líder pot establir una tasca que no està registrada allà, però això no dóna dret a no realitzar comandes de les autoritats.

Educació necessària

Per assolir la posició de conseller en un vaixell, és necessari dominar una educació especialitzada en una institució especial secundària en qualsevol de les àrees següents:

• mariner;
• maquinista;
• tecnologia de construcció naval i transport d'aigua;
• mecànic de vaixells;
• patró o assistent mecànic del buc.

Totes aquestes àrees proporcionen els coneixements i habilitats necessàries per treballar amb motors de vaixell i controlar el transport d’aigua.

Nivells d’habilitat

A l’especialitat, hi ha dos nivells d’especialista: són 5 i 6. Tot i això, els deures de l’administrador no afecten el nivell de les tasques realitzades. La diferència només rau en la potència del motor del vaixell, al qual té accés el timoner.

Així, per exemple, un treballador de cinquena classe pot controlar un vaixell amb una potència del motor de fins a 850 kW, i no té cap sisena limitació.

Possible creixement de carrera

Els especialistes educats podran treballar en qualsevol flota i en qualsevol vaixell. Amb el temps, adquirint l’experiència necessària i superant l’entrenament avançat necessari, és molt possible convertir-se en capità del vaixell amb seguretat.

Quant guanya un especialista

El nivell salarial del timoner depèn de la regió de residència de l’empleat i de la potència del motor del vaixell que controla. Als extrems racons del país, el sou d'un especialista és de 6,5-15 mil rubles.

Viure a la regió central podrà guanyar 25-30 mil rubles al mes.

Aparentment no gaire. Però no oblideu que durant el període de torn, l'empresa proporciona completament als empleats els uniformes i els aliments necessaris. A més, hi ha totes les garanties socials, permisos retribuïts i bonificacions per als resultats del treball.

Avantatges i desavantatges de la professió

Els avantatges de la posició de la direcció són:

• la professió és força exigent i rellevant per a la borsa de treball;
• oportunitats de carrera per al capità del vaixell;
• paquet social complet de l'organització.

Els desavantatges són:

• sous baixos;
• disponibilitat obligatòria d’un certificat d’educació adequat;
• horari de treball - torn.

Hi ha un contingent de gent a qui li agrada llaurar les extensions del mar, vol experimentar una veritable amistat marítima valenta, veure terres llunyanes, visitar qualsevol racó del món. Tot sembla tan romàntic que no només els homes, sinó també les nenes van a servir a la flota. Tanmateix, per a un veritable especialista en aquesta posició, això és primordial. En totes les condicions meteorològiques i les circumstàncies, els vaixells estan obligats a transportar mercaderies i passatgers. També, amb l'ajut de procediments judicials, es capturen peixos i s'exploren espais dels oceans.

A les petites embarcacions de remolc, el nivell de responsabilitat del conseller de direcció augmenta de vegades, perquè el vaixell es controla sense les instruccions valuoses del capità i l'especialista al capdavant correspon. Per tant, aquí cal tenir especial cura, ser capaç de determinar el mal funcionament del motor per la naturalesa del so, navegar clarament pels instruments i prendre ràpidament decisions importants en condicions perilloses.