gestió de carrera

Qui és el despatxador ferroviari espantat i quines són les seves responsabilitats

Taula de continguts:

Qui és el despatxador ferroviari espantat i quines són les seves responsabilitats

Vídeo: Propera parada, Rodalies 2024, Maig

Vídeo: Propera parada, Rodalies 2024, Maig
Anonim

El ferrocarril és un gran organisme amb moltes ubicacions, camins i posicions. Heu pensat on es produeix la formació dels trens dels vagons i qui ho gestiona? En aquest article, podreu conèixer els principis d’organització del treball als jardins i descobrir qui és qui controla tot el que passa.

Què és una estació d’ordenació

L’essència de les estacions d’ordenació és que hi ha una classificació de cotxes depenent de paràmetres com:

  • tipus de càrrega;
  • qui és l’emissor i el receptor;
  • quina direcció s’escull.

Per poder realitzar tota la feina, l’estació disposa de tobogans (varien de potència), camins d’escapament i parcs d’ordenació.

Quin avantatge tenen els ferrocarrils russos de tenir estacions d’ordenació? El tren (a través) que s’hi forma, s’evita amb tranquil·litat un gran nombre de punts d’estació en direcció a una destinació determinada, augmentant significativament la velocitat del transport de mercaderies. A més, aquesta maniobra contribueix a reduir el trànsit de mercaderies pel que fa al seu cost.

Organització de trucades a l'estació

Per a la feina continuada, s’organitzen equips d’expressió integral. Això vol dir que, a més dels principals representants d'una brigada (conductor de locomotora i dissenyador de trens), això inclou treballadors de l'àmbit tècnic.

Un indicador com la velocitat amb la qual la dissolució dels cotxes als jardins de marxa depèn de la potència del mitjà de frenada. D'acord amb això, s'ajusta. També és important quina és la condició del tren en termes tècnics, les característiques del desenvolupament de la pista i la presència de condicions meteorològiques favorables. Si definiu correctament la velocitat per a un procés d’aquest tipus, aquest serà un indicador significatiu per augmentar el nivell de seguretat de l’equip integrat.

Totes les operacions d'espessor no tenen lloc més enllà dels límits designats de l'estació. Per dur-les a terme necessiteu permís.

Les especificitats del controlador de trucada

Totes aquestes operacions complexes associades a l’organització del procés de formació i distribució de composicions es duen a terme sota la direcció d’una sola persona. Aleshores, qui és un despatxador ferroviari contundent? Es tracta d’un especialista que controla la circulació de trens de maniobra, i es dedica a enviar la brigada d’expedició a diverses vies d’accés amb la finalitat de netejar o alimentar vagons. També distribueix tasques entre els intèrprets d’aquest difícil tema, els compiladors de trens.

El despatxador concentra tot tipus de dades relacionades amb el funcionament de l’estació: informació sobre trens d’arribada, acoblaments i connexions planificades, matrimoni tècnic i comercial, etc. El propi supervisor de trucada està subordinat al despatxador del tren, que es dedica a la gestió del moviment dels trens a la secció no amb una, sinó amb diverses estacions.

Requisits per a la cita

Per aconseguir aquesta feina, només cal que no només compleixi les vostres qualitats internes, sinó que també compleixi els criteris oficials de selecció. Això inclou la presència d’un ensenyament superior (especialista) o secundari (professional). En el primer cas, és necessària una experiència laboral superior a un any a l’organització per a l’operació del transport ferroviari. En el segon: experiència en un lloc similar durant almenys 3 anys.

També hi ha condicions especials per obtenir l'admissió a aquesta obra:

  • És obligat realitzar una formació relacionada amb la protecció del treball, la seguretat industrial i la seguretat contra incendis.
  • Cal sotmetre’s a un examen mèdic (primari, regular i no programat si cal).

Coneixements i habilitats necessàries per a la tasca del gestor de l'estació de trucada

Atès que una persona gestiona un gran nombre de persones i personal, ha de posseir una quantitat considerable de coneixements i habilitats. Aquí hi ha els més importants de la llarga llista:

  • Coneixement del conjunt de regles de càrrega, així com les condicions per a la seva implementació.
  • Possessió de les normes d’ús dels ferrocarrils en termes tècnics.
  • Tenir una idea de com és el pla de mesures necessàries per aturar i eliminar les conseqüències dels accidents.
  • Possessió d’instruccions relacionades amb la circulació de trens i el transbordament;
  • La capacitat de valorar correctament l'eficàcia de la implementació de comunicacions de transport, que es produeix entre botigues i llocs de producció.

Responsabilitats clau del despatxador

El gestor de comandaments té moltes responsabilitats, ja que es requereixen control i regulació en diverses direccions alhora:

  1. Anàlisi i avaluació del treball realitzat pel personal.
  2. Realització de la planificació de càrrega.
  3. Elaboració d'esquemes eficaços directament contundents.
  4. Creació d’una llista clara del treball que cal fer per dissoldre i formar la composició.
  5. Manteniment de la documentació interna necessària.
  6. Desenvolupament de mesures relacionades amb l'estricta adhesió al calendari de subministrament i neteja de vagons.
  7. Preparació i realització de treballs relacionats amb el trasllat de vagons de la flota de mercaderies d’una organització industrial.

Conclusió

En el funcionament del jardí, el despatxador d'escomesa té un paper molt important. Ell forma l'estat d'ànim general de l'equip, és responsable de la productivitat de tot el torn, controla el temps i el moviment dels seus subordinats. També és molt important que el despatxador crei l’humor adequat per al treball: si hi ha empleats insatisfets o motivats insuficient, les accions coordinades no funcionaran. I aquest és un enllaç clau de la cadena que condueix a la consecució d’un sistema que funcioni de manera harmònica i productiva.

Cal que la persona que ocupi aquest càrrec sigui experta en el seu camp. Ha de conèixer perfectament l’estació, ser capaç i les habilitats necessàries per ajudar a resoldre el problema en qualsevol àrea en el moment adequat. I aquest coneixement no només ha de ser teòric, sinó que també s’ha de recolzar en la pràctica. Al cap i a la fi, els millors caps són els que van començar des de baix i van pujar fins a l'escala de carrera. Per planificar i controlar l’obra, no n’hi ha prou amb llegir les instruccions: cal conèixer l’essència de la matèria des de dins.

A més de les habilitats tècniques, un despatxador espontani ha de ser capaç de trobar l’enfocament adequat per treballar amb el seu equip i l’alta direcció: si no hi ha una comunicació i una comprensió ben coordinades entre les persones, el treball de tot el centre d’ordenació no serà clar i competent. Com a resultat, el resultat final no serà satisfactori. Per tant, no es pot deixar notar la gran importància de la persona que treballa en aquesta posició, el seu paper en l’organització i el control de tot el pati de mariscal.