Drets i obligacions de l'agent de policia de trànsit: descripció i característiques

Els drets i les obligacions dels agents de policia de trànsit són excel·lents. L’obertura i l’abast dels representants de la llei és una garantia de pau i seguretat de ciutadans honrats i responsables. L’article examina els casos més habituals de contactes d’usuaris de la carretera, que són policia de trànsit i conductors.

Una mica de cronologia

La Inspecció Estatal d'Automòbils (GAI) va néixer el 3 de juliol de 1936, quan hi havia més carretons a les carreteres d'alguns assentaments que vehicles de motor. Els primers 7 departaments de la nova formació en matèria d’ordenació, formada per 57 empleats, van començar amb entusiasme a netejar les artèries de transport, a crear registres de vehicles, a tractar problemes tècnics i educatius, a cercar i sancionar els autors d’accidents de trànsit. L’experiència s’obté a partir de l’anàlisi de les causes d’accidents.

La policia de trànsit té dret a accedir per resoldre molts problemes. Amb els seus consells, s'estan creant noves marques de cotxes soviètics. El 1939 es van establir les primeres normes del camí.

El treball de la inspecció va obtenir ràpidament resultats notables.

Durant la Segona Guerra Mundial, les dones que van anar al front van ser substituïdes amb èxit per dones. Van solucionar el problema de mobilitzar vehicles per a les necessitats de l’exèrcit, van controlar el consum de combustibles i lubricants, van continuar fent activitats professionals a la rereguarda. Molts empleats de la policia de trànsit van rebre premis alts per l'organització i el funcionament del "camí de la vida" situat a Leningrad assetjat.

Des del 1956, s’han introduït noves regles. Així, els conductors borratxos van començar a ser privats dels seus drets. Està prohibit conduir sense permís de conduir. La policia de trànsit també va controlar el compliment d'aquestes lleis.

El prototip de les unitats de policia de trànsit es va crear el 1969. Fins ara, aquesta estructura és indispensable en l’organització del trànsit.

Des del 1993, els automobilistes (i no només) s’han inspirat en Autoradio, patrocinat per la policia de trànsit.

El 1998, la GAI fou rebatejada com a STSI (per Decret del President de la Federació Russa núm. 711 del 15 de juny).

Des del 2004, la policia de trànsit ha adoptat la direcció de la humanització de la seva feina, l’ús de l’experiència europea.

A totes les regions, l’activitat dels joves inspectors s’ha reprès com un segment important del programa per educar la població en l’esperit dels participants en un trànsit segur a les carreteres.

Avui en dia

El resultat és un augment de la informatització de la societat. El lloc web de la policia de trànsit té l'oportunitat de veure totes les multes no pagades dels números de cotxe i certificats de registre. El nombre de visites al lloc pot ser envejat per estrelles pop a escala global. La multa en el nivell de responsabilitat administrativa a partir de l’1 de gener de 2016 es redueix en 2 vegades si es paga en els 20 dies següents a la data de la imposició.

Des del 20 d’octubre de 2017, ha estat vigent una nova regulació, que formula el procediment per garantir la seguretat viària, denomina les competències dels agents de policia de trànsit.

Atureu-vos o no

Les funcions d’un agent de policia de trànsit poden interessar el conductor durant el contacte amb ell. La major possibilitat de comunicar-se amb l’inspector és si, a petició seva, interromp el moviment previst al vehicle. El conductor ha d’aturar-se en contra de la seva voluntat?

Sí, he de ser. Però s’ha d’expressar clarament l’ordre d’aturar-se, amb l’alçament i la subjecció de la vara en direcció al vehicle d’interès i un mitjà més potent per influir en els òrgans de l’oïda i la vista.

Sense una necessitat excepcional, un agent de policia de trànsit no ha d’aturar el conductor:

• Al peu del turó o a la baixada des d’aquest.
• A les zones amb visibilitat limitada.
• Abans de les interseccions i els creuaments de trens, en túnels i ponts.

Si l’inspector frena el conductor en un lloc així, vol dir que hi ha un perill per davant o cal un vehicle per capturar l’infractor. El primer deure d’un agent de policia de trànsit a l’hora d’aturar un vehicle és demostrar un certificat de servei i explicar el propòsit de les seves accions.

Baixar del cotxe

Si l'inspector no demana al conductor que abandoni la cabina, pot no sortir-ne. Segons les instruccions, el representant de la policia de trànsit ha de venir del seient del conductor. Si un apassionat del cotxe és convidat com a testimoni, pot denegar aquest cas. Els drets i obligacions d’un agent de policia de trànsit i d’un conductor s’entrecreuen en l’àmbit del manteniment de la seguretat viària i la propietat del cotxe. Per tant, és millor baixar del cotxe per realitzar aquestes accions:

• Inspecció o inspecció d’un vehicle o càrrega.
• Eliminació de desperfectes tècnics.
• Reconciliació de números de peces prescrits en documents.
• La suspensió del conductor de més control per embriaguesa, malaltia o agressivitat,

Normes per treballar amb la "serp verda"

L’ofici d’un agent de policia de trànsit quan desembarca un conductor a causa d’un estat d’alcoholisme o intoxicació amb drogues és trucar a dos testimonis i elaborar un protocol. Per tal d’introduir-hi alguna cosa, l’inspector realitza un examen del client:

• Es concentra en les seves posicions.
• Intenta analitzar i classificar la parla.
• Olfa l’aire dins l’aura del conductor.
• Suggereix exhalar un respirador.

Si el conductor té prou raons per defensar breument els seus drets, pot demanar un examen mèdic, dient-ho en un acte signat. A continuació, l’inspector elabora un altre protocol, que indica el fet que un ciutadà sigui enviat a una institució mèdica. Hi tornaven a participar testimonis o mitjans fotogràfics, de vídeo, d’àudio per enregistrar informació.

Lliurar el detingut al lloc del seu examen és un deure oficial d'un agent de policia de trànsit de la Inspecció de Seguretat de Trànsit de Rússia.

La nova ordre prescriu tornar el conductor al vehicle si les sospites de consumir drogues o alcohol eren incorrectes.

Inspecció i examen

El primer terme fa referència a una visió superficial de l’interior. El segon és una revisió exhaustiva de les coses, la càrrega, els components del cotxe, els documents de tota la targeta. El conductor només ha de permetre recerques si l'inspector denuncia sospites que el vehicle conté proves d'un delicte o comissió.

La compilació del protocol i la participació de dos testimonis durant la inspecció és responsabilitat de la policia de trànsit. Els testimonis es poden substituir per videotapar el que està passant. Mostrar tot el que demana l’inspector: el deure del conductor. Un agent de policia de trànsit i tot el procés es poden disparar en una foto o vídeo.

Carnet de conduir

Alguns automobilistes difonen rumors que la policia de trànsit no té dret a verificar la identitat del conductor, a exigir altres documents relacionats amb el vehicle, la càrrega i els passatgers. La proposta de presentar el permís de conduir és responsabilitat de la policia de trànsit a l’hora d’aturar el vehicle en cas de:

• Controls puntuals dels documents dels conductors per reforçar la seguretat del trànsit i l'estat de dret.
• Identificació de violacions per part del participant de les normes de trànsit.
• Obtenir informació sobre la comissió per part d’un ciutadà determinat d’un delicte o delicte administratiu.
• Si es vol parar el cotxe. En aquesta situació, es pot realitzar inspecció del cotxe, càrrega, conciliació de números de registre, nombre d’unitats funcionals i muntatges.

De vegades, els drets i les obligacions d’un agent de policia de trànsit l’empenyen a privar el conductor de la capacitat de conduir un cotxe o un vehicle motoritzat. Després d’elaborar un delicte administratiu, l’inspector informa al infractor que en el termini de tres dies després de l’esdeveniment ha de presentar un document per al dret de conduir al departament de policia de trànsit.

Desamortització temporal de vehicles

Entregar un cotxe a un policia de trànsit és un fet molt rar.

L’inspector té dret a assumir per a l’exercici de les seves funcions un vehicle d’una persona física o jurídica, excepte vehicles amb mercaderies perilloses o transport públic amb passatgers. Aquestes necessitats poden sorgir en aquestes situacions:

• Perseguint un criminal.
• Realització d’operacions de rescat.
• Remolcant vehicles d'emergència per desallotjar la calçada.
• Viatgeu per assistència d’emergència a víctima d’un delicte o a companys.

El deure habitual d’un agent de policia de trànsit és presentar un certificat de forma ampliada. Malgrat la pressa, se li recomana que el conductor llegeixi-la ràpidament per no convertir-se en assistent del delinqüent.

Si la situació no posa en perill la vida i la salut d’un civil, el propietari es manté al volant i l’inspector, havent nomenat la destinació, només pot ajustar la ruta. En busca del criminal, un agent de policia de trànsit deixa caure tothom del cotxe i diu en quin departament podeu tornar el vehicle.

Podeu recollir el cotxe de forma immediata tan aviat com sigui gratuït. L’oficial de funcions està obligat a lliurar el ciutadà al seu vehicle. Si és necessari, el conductor pot demanar que introdueixi una entrada en el full de ruta sobre el temps d'ús i el quilometratge. En cas de danys mitjançant vídeo i fotografia, es descriu la seva naturalesa. Tot està documentat. Els danys es compensen mitjançant una assegurança obligatòria.

Notícies càlides al fred a l’hivern

A Moscou, té lloc la manifestació “Policia Pare Noel”, en la qual els agents de policia de trànsit realitzen lliçons realment sorprenents a les escoles, assisteixen a internats per a nens amb discapacitat i feliciten els automobilistes els dies de festa. Es veu especialment impressionant quan l’inspector de vacances és dels arbustos decorats romànticament amb neu i glaç.

Conclusió

La responsabilitat principal d’un empleat de xipboard és vetllar per la seguretat a les carreteres del país. És per aquesta raó que s'assegura que tots els propietaris del vehicle, mentre condueixen, compleixen estrictament les normes de la carretera. Tots els conductors han de complir els requisits legals de la policia de circulació.